Τι είναι η Ε.Υ.ΘΥ.Τ.Α.


Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ- ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Εταιρεία Υποστήριξης Θυμάτων Τροχαίων Ατυχημάτων είναι ένας Μη Κερδοσκοπικός, Μη Κυβερνητικός Οργανισμός, στο χώρο της Οδικής Ασφάλειας.
Στη Ρόδο λειτουργεί από τον Ιούνιο 2004 , πρωτοβουλία της Προέδρου Καρύδη Ελένης, θύμα τροχαίου ατυχήματος, μετά από τον χαμό του γιου της Δημήτρη 19 χρόνων στις 12 Φεβρουαρίου 2002, πλαισιωμένη από επιστήμονες, θύματα, συγγενείς τροχαίων δυστυχημάτων και ευαισθητοποιημένα άτομα στο θέμα της Οδικής Ασφάλειας.
Είναι μέλος:

-Της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Θυμάτων Τροχαίων Ατυχημάτων-FEVR (Σύμβουλος του Ο.Η.Ε και του Π.Ο.Υ)
-Υποστηρικτής της Παγκόσμιας Οργάνωσης « MAKE ROADS SAFE »
-Το 2008 υπέγραψε την Ευρωπαϊκή Χάρτα Οδικής Ασφάλειας, για λιγότερα θύματα με την υποστήριξη της Ε.Ε.
-Αρωγό μέλος του Ε.Δ.Ι.ΠΑ.Β (Εθνικό Δίκτυο Πρόληψης Ατυχημάτων , συμπεριλαμβανομένων των τροχαίων)
-Μέλος της Διακομματικής Επιτροπής Δήμου Ρόδου
-Ιδρυτικό μέλος του Πανελλαδικού Συλλόγου
"SOS ΤΡΟΧΑΙΑ ΕΓΚΛΗΜΑΤΑ"
-Υποστηρίζει την Δεκαετία Δράσης 2011-2020 για την Οδική Ασφάλεια
-Συνεργάζεται με φορείς του Δημόσιου του Ιδιωτικού τομέα, με Παγκόσμιους & Ευρωπαϊκούς Φορείς και Οργανισμούς.

Ποιοι είναι οι σκοποί :

+Η υποστήριξη των θυμάτων των Τροχαίων Ατυχημάτων από ομάδα συμβούλων ( νομικών, ιατρών, ειδικών εμπειρογνωμόνων, συγκοινωνιολόγων, μηχανολόγων, εκπαιδευτικών, ψυχολόγων, κοινωνικών λειτουργών ).

+Η ανάπτυξη αλληλεγγύης μεταξύ των θυμάτων των Τροχαίων Ατυχημάτων( ηθική υποστήριξη ).

+Η οργανωμένη παρέμβαση και η κοινωνική πίεση προς τους φορείς της πολιτείας, για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και την μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

+Η υποστήριξη η ανάληψη και προώθηση δραστηριοτήτων σε θέματα τα οποία προάγουν την οδική ασφάλεια, την κυκλοφοριακή αγωγή, την έρευνα, την ενημέρωση , την ευαισθητοποίηση των πολιτών των ιδιαίτερα ευάλωτων ηλικιών (μαθητών, ηλικιωμένων).

Ποιο είναι το Δυναμικό της:

Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, διαθέτει ένα τεχνοκρατικό πυρήνα από επιστήμονες- μέλη διαφόρων κλάδων ( Υγειονομικούς, Νομικούς, Εκπαιδευτικούς, Μηχανολόγους- Μηχανικούς, Πραγματογνώμονες, Συγκοινωνιολόγους, Οικονομολόγους, Αναλυτές Η/Υ, Ψυχολόγους, Κοινωνικούς Λειτουργούς).

Το δυναμικό της ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, ανταποκρίνεται απόλυτα στις υψηλές απαιτήσεις σοβαρών ερευνητικών προγραμμάτων, με θέμα την Οδική Ασφάλεια, την πρόσληψη και την μείωση των Τροχαίων Ατυχημάτων.

Διαθέτει επίσης ένα αξιόλογο επιτελείο έμπειρων επιστημόνων, που της επέτρεψε ως τώρα να πραγματοποιήσει πολλαπλές εκπαιδευτικές- ενημερωτικές δράσεις με στόχο τη βελτίωση της Οδικής Συμπεριφοράς.

Ποιες είναι οι Δραστηριότητές της:

Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, συμβάλλει δραστικά στην ενημέρωση των πολιτών για την Οδική Ασφάλεια, την πρόληψη και την μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και παρέχει σε μόνιμη βάση Νομική, Ιατρική, Ψυχολογική και Κοινωνική Υποστήριξη σε θύματα και συγγενείς θυμάτων Τροχαίων Ατυχημάτων όταν αυτή ζητηθεί.

Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, έχει διοργανώσει εκδηλώσεις ( Ημερίδες, Έκθεση φωτογραφίας , Δράσεις σε ανοικτούς χώρους, Διδασκαλία σε Σχολεία Α/ας και Β/ας Εκπαίδευσης, Σεμινάρια σε κέντρα εκπαίδευσης νεοσυλλέκτων, Ενημερωτικές ομιλίες σε Δήμους της Ρόδου) στο πλαίσιο της ενημέρωσης των πολιτών σε θέματα που προάγουν την Οδική Ασφάλεια και έχει κάνει ουσιαστικές παρεμβάσεις στους φορείς σε θέματα Οδικής Ασφάλειας.

Έχει εκδώσει ενημερωτικά έντυπα με έγκυρη επιστημονική πληροφόρηση σε θέματα Οδικής Ασφάλειας.

Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, πιστεύει ότι για την επίτευξη αποτελεσμάτων χρειάζεται δραστηριοποίηση από τους πολίτες, υποστήριξη από τον κρατικό μηχανισμό και αλλαγή της αρνητικής νοοτροπίας στοιχεία που θα μας βοηθήσουν να απαλλαγούμε από την ιδιότητα της Ευρωπαϊκής χώρας με μεγάλο αριθμό Θυμάτων Τροχαίων δυστυχημάτων και με επικίνδυνους δρόμους για ασφαλή οδήγηση.

http://www.efhtita.gr















1 Δεκ 2016

Εντονος προβληματισμός και δυσαρέσκεια στην ΕΥΘΥΤΑ για την απόφαση της Θ. Φωτίου

Την απορία αλλά και την έντονη δυσαρέσκεια της προέδρου της ΕΥΘΥΤΑ κ. Ελένης Καρύδη προκάλεσε η απόφαση της αναπληρώτριας υπουργού Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης, Θεανώς Φωτίου, με την οποία απορρίφθηκε το αίτημα πιστοποίησης της Εταιρείας Υποστήριξης Θυμάτων Τροχαίων Ατυχημάτων (ΕΥΘΥΤΑ) Ρόδου.
Όπως έγραψε η «δ», η υπουργός, αποφάσισε την μη ανανέωση της πιστοποίησης της  Ε.Υ.ΘΥ.Τ.Α Ρόδου – Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας με διακριτικό τίτλο «Ε.Υ.ΘΥ.Τ.Α ΡΟΔΟΥ» με έδρα στην Ρόδο, διότι σύμφωνα με γνωμοδότηση του Εθνικού Κέντρου Κοινωνικής Αλληλεγγύης (Ε.Κ.Κ.Α.), παρά το γεγονός ότι ο φορέας επιτελεί σημαντικό έργο στον τομέα της ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης του κοινού για την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων, ωστόσο δεν έχει αναπτύξει σημαντικές δράσεις κοινωνικής φροντίδας στον τομέα πρόληψης ή κάλυψης των κοινωνικών αναγκών των μελών ευπαθών ομάδων όπως π.χ. δράσεις στήριξης των θυμάτων των τροχαίων ατυχημάτων!
Μιλώντας στην «δ» η κ. Ελένη Καρύδη έκανε γνωστό ότι άμεσα, πιθανότατα σήμερα, θα αποστείλει επιστολή στην υπουργό ζητώντας επαρκή αιτιολόγηση για την απόφασή της ξεκαθαρίζοντας ότι «η ΕΥΘΥΤΑ θα εξακολουθήσει να υπάρχει και να προσφέρει το έργο της».
Όπως είπε η κ. Καρύδη, στο τέλος Μαΐου παρέλαβε την σχετική φόρμα που θα έπρεπε να συμπληρώσει, προκειμένου να λάβει την σχετική πιστοποίηση. Αξίζει να σημειωθεί ότι το 2012 η ΕΥΘΥΤΑ είχε λάβει την πιστοποίηση ακολουθώντας την ίδια διαδικασία και παρουσιάζοντας τις ίδιες δράσεις, και είχε εγγραφεί στο εθνικό μητρώο ΜΚΟ του υπουργείου Υγείας.
«Τους στείλαμε όλα τα έντυπα που έχουμε εκδώσει και διανείμει, συμπεριλάβαμε όλες τις δράσεις που έχουμε πραγματοποιήσει, όλες τις εκδηλώσεις που έχουμε διοργανώσει και όλες τις υπηρεσίες που προσφέρει η ΕΥΘΥΤΑ, όπως η ενημέρωση, η ψυχολογική και νομική υποστήριξη σε θύματα τροχαίων ατυχημάτων κ.ά. Ενημερώσαμε για την συνεργασία μας με τους τοπικούς φορείς, την διοργάνωση ημερίδων, τις εκδηλώσεις στις οποίες συμμετείχαμε όπως αυτή στο Ζάππειο με τη συμμετοχή των υπουργών Μεταφορών της Ευρωπαϊκής Ενωσης, την οικονομική στήριξη που προσφέρουμε από το “Δέντρο της Αγάπης” σε συμπολίτες μας θύματα τροχαίων, τις επαφές σε παγκόσμιο επίπεδο με ΜΚΟ, για την πρόσκληση από την διακομματική επιτροπή της Βουλής, για τις ενημερώσεις στα σχολεία, περίπου 90 στα δύο χρόνια, και τόσα άλλα που έχουμε κάνει όλο αυτό το διάστημα. Τους στείλαμε όλες τις διακρίσεις, όλους τους επαίνους μας… Δεν λαμβάνουμε καμία κρατική επιχορήγηση, στηριζόμαστε μόνο σε προσφορές, δεν έχουμε κανέναν αμειβόμενο εργαζόμενο, είναι όλοι εθελοντές και μάλιστα όλων των ειδικοτήτων, όπως δικηγόροι, γιατροί, ψυχολόγοι, λογοθεραπευτές, κοινωνικοί λειτουργοί, εκπαιδευτές, νοσηλευτές, ειδικοί νοσηλευτές, παιδαγωγοί, γραφίστες, φωτογράφοι, δημοσιογράφοι, οικονομολόγοι. Μετά από όλη αυτή την δράση, πραγματικά δεν αντιλαμβάνομαι τι εννοούν όταν λένε ότι δεν έχουμε αναπτύξει δράση για τις ευπαθείς ομάδες του πληθυσμού. Τι έπρεπε να κάνουμε; Να ανοίξουμε μια κλινική; Μα εμείς παρέχουμε πρωτοβάθμια κοινωνική φροντίδα. Να τοποθετήσουμε εμείς φανάρια; Να φοράμε εμείς στους οδηγούς τα κράνη ή τις ζώνες ή να τους παίρνουμε τα κινητά από το χέρι; Η στήριξη των θυμάτων δεν είναι κοινωνική δράση;», αναρωτήθηκε η κ. Ε. Καρύδη.
«Εμενα αυτά δεν με φοβίζουν, δεν θα σταματήσω. Θα συνεχίσω μαζί με τους εθελοντές μας αυτό πού ξεκινήσαμε. Η ΕΥΘΥΤΑ είναι το παιδί μου, το έχω πει και θα συνεχίσω να το λέω μέχρι να….», είπε η κ. Ελένη Καρύδη εμφανώς συγκινημένη. Η ΕΥΘΥΤΑ στη Ρόδο λειτουργεί από τον Ιούνιο 2004 , με πρωτοβουλία της κ. Καρύδη η οποία έχασε τον γιο της Δημήτρη 19 ετών, σε τροχαίο δυστύχημα στις 12 Φεβρουαρίου του 2002. Στο πλευρό της στέκονται εθελοντές από όλες τις εμπλεκόμενες ειδικότητες αλλά και γονείς που έχουν χάσει τα παιδιά τους σε τροχαία δυστυχήματα με κοινό σκοπό τον περιορισμό των τροχαίων δυστυχημάτων, την ενημέρωση, την ανάπτυξη της σωστής οδηγικής συμπεριφοράς και την αντιμετώπιση των κακώς κειμένων του οδικού δικτύου.
Η απόφαση της κ. Θ. Φωτίου έπεσε ως κεραυνός εν αιθρία στην τοπική κοινωνία, λίγες ημέρες πριν στολιστεί ξανά το «Δέντρο της Αγάπης» που θα ενισχύσει οικονομικά ακόμα ένα θύμα τροχαίου. Να σημειωθεί ότι τα έσοδα από το «Δέντρο της Αγάπης» πέρυσι, διατέθηκαν στον Ρόδιο αθλητή Μιχάλη Σεΐτη, θύμα τροχαίου, που διέπρεψε στους παραολυμπιακούς αγώνες.

 Πηγή:www.dimokratiki.gr


 Πηγή:www.dimokratiki.gr

SOS Τροχαία Εγκλήματα: νέα περίοδος, αυξημένες ευθύνες.



wdr16Στις 18 Νοεμβρίου 2016 πραγματοποιήθηκε η Γενική Συνέλευση των μελών του πανελλαδικού συλλόγου SOS Τροχαία Εγκλήματα. Η συνέλευση ενέκρινε ομόφωνα τον απολογισμό δράσης και τον οικονομικό απολογισμό του απερχόμενου Διοικητικού Συμβουλίου, τον απολογισμό της Ελεγκτικής επιτροπής και συζήτησε πάνω στις προτεραιότητες δράσης του συλλόγου για την επόμενη διετία.
Εκλέχθηκε νέο Διοικητικό Συμβούλιο και Ελεγκτική Επιτροπή.
Στις 30 Νοεμβρίου το νέο Διοικητικό Συμβούλιο συνεδρίασε παρουσία όλων των μελών του και συγκροτήθηκε σε σώμα. Η σύνθεση του νέου Δ.Σ (για την επόμενη διετία) είναι:
Πρόεδρος: Κουβίδης Γιώργος, Αντιπρόεδρος: Καρυδάκης Φαίδων, Γενικός Γραμματέας: Κρητικός Αλέκος, Ταμίας: Μακρυγιάννη Ελισσάβετ, Μέλη: Σταυρουλάκης Μανώλης,  Μαυράκη Ανδρονίκη, Μιχελάκης Λευτέρης, Γκαραγκάνη Χριστίνα, Μακρή Καίτη.                                                                       Αναπληρωματικά μέλη: Διαμάντης Γιώργος, Φωτεινάκης Κώστας.
Ελεγκτική Επιτροπή: Μωραίτου Πόπη, Οικονομίδη Άννα, Παπαχριστοπούλου Μερσίνη.
Το νέο ΔΣ προχώρησε στην συγκρότηση ομάδων που θα ασχοληθούν συστηματικότερα με τα θέματα που αφορούν παρεμβάσεις στη σχολικη κοινότητα, στον τομέα της υγείας και στον τομέα της τοπικής αυτοδιοίκησης. Παράλληλα επεσήμανε την ανάγκη εντατικοποίησης της προσπάθειας μας στο θέμα της Δικαιοσύνης εκτιμώντας ότι αν και η επι ένα χρόνο σχεδόν αποκλειστική ενασχόλιση του συλλόγου μ αυτό το θέμα τίποτα πρακτικό δεν απέφερε, εντούτοις συνεισέφερε θεαματικά στην δημοσιοποίηση της κατάστασης και την ευαισθητοποίηση της κοινωνίας.
Ο SOS Τροχαία Εγκλήματα καλεί κάθε οικογένεια που βίωσε τις συνέπειες τροχαίου εγκλήματος να συμμετάσχει μαζί μας στην προσπάθεια να επιβάλουμε το σεβασμό στα θύματα των τροχαίων. Οι εκατοντάδες οικογένειες που συγκεντρώθηκαν στις 20 Νοεμβρίου μπροστά στη Βουλή για να τιμήσουν τα θύματα, συγκεντρώθηκαν και για να διεκδικήσουν μέτρα για να σταματήσει το πογκρόμ στους δρόμους. Δεν θα περιμένουμε το Νοέμβρη του 2017 για να ξανασυναντηθούμε.
Μαζί να επιβάλουμε να ανοίξει ΤΏΡΑ η συζήτηση για το μεγάλο κοινωνικό και πολιτικό πρόβλημα που ονομάζεται Οδική Ασφάλεια. Δεν είναι πολυτέλεια. Είναι άμεση ανάγκη.
Ημερολόγιο Δεκεμβρίου
Το Σάββατο 10 Δεκεμβρίου θα συναντηθεί η Ομάδα Ψυχολογικής Στήριξης του συλλόγου μας, απο τις 10.30 έως 14.00  περίπου στο Κέντρο Ημέρας της Εταιρείας Κοινωνικής Ψυχιατρικής–  Φιλελλήνων 34. Ζάππειο.(2ος όροφος)
 Οσοι/ες επιθυμουν μπορουν να συμμετάσχουν. Η ομάδα  είναι ανοιχτή σε νέα μέλη. 
Η συμμετοχή είναι δωρεάν.
Την ευθύνη της λειτουργίας της ομάδας έχουν ο ψυχίατρος/ψυχοθεραπευτής κος Γιώργος Αστρινάκης και οι ψυχολόγοι κες Στέλλα Γαλιανού και Δώρα Κουτσανέλλου (εθελοντική προσφορά από όλους). Δωρεάν επίσης μας έχει προσφερθεί ο χώρος του κέντρου όπου γίνονται οι συναντήσεις.
Επικοινωνίαsoste.gr@gmail.com  Για τυχόν πρόβλημα της τελευταίας στιγμής επικοινωνία με την κα Στέλλα Γαλιανού στο 6946495401
Όσοι/ες θέλουν να έρθουν σε επικοινωνία μαζί μας τα γραφεία του συλλόγου μας  στην Αθήνα (Πατησίων 48 -4ος  όροφος), θα είναι ανοικτά την Τετάρτη 7 Δεκεμβρίου και την Τετάρτη 21 Δεκεμβρίου από τις 6 έως τις 9μμ.
Για την Τετάρτη 28 Δεκεμβρίου διερευνούμε την δυνατότητα πραγματοποίησης όπως κάθε χρόνο εκδήλωσης που θα συσφίξει τις σχέσεις όσων είναι εδώ και θα μικρύνει τις αποστάσεις μ αυτούς που λείπουν. Προτάσεις ευπρόσδεκτες.

Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, ιδρυτικό μέλος του SOS ΤΡΟΧΑΙΑ ΕΓΚΛΗΜΑΤΑ

Με επιτυχία ολοκληρώθηκε ενημερωτική ημερίδα με θέμα την οδηγική συμπεριφορά


Το Σάββατο 26 Νοεμβρίου 2016 πραγματοποιήθηκε ενημερωτική ημερίδα με θέμα την οδηγική συμπεριφορά στην αίθουσα διαλέξεων του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου.Την ημερίδα συνδιοργάνωσαν η ΕΥΘΥΤΑ Ρόδου και το φιλανθρωπικό σωματείο ΜΑΜΑΔΕΣ ΣΤΗ ΡΟΔΟ.
Την ομιλία πλαισίωσαν οι εξής ομιλητές:
1. Τάσος Μαρκουίζος-Ιαβέρης: Εκπαιδευτής σχολής οδηγικής συμπεριφοράς
2. Γιώργος Στέργου :Διοικητής Τροχαίας Ρόδου
3. Δημήτρης Ιωσήφ: Ιατρός
4. Αλεξία Κυπριώτη: Ψυχολόγος
Η συγκεκριμένη ημερίδα ήταν μία ιδιαίτερη εμπειρία για όλους όσους παρευρέθηκαν στην αίθουσα του Εμπορικού Επιμελητηρίου. Συζητήθηκαν πραγματικά γεγονότα που αφορούσαν σε εμπειρίες και βιώματα για στιγμές τραγικές, που σημάδευσαν ανεπανόρθωτα, σωματικά και ψυχικά ανθρώπους και οικογένειες εξαιτίας των τροχαίων δυστυχημάτων. Όλοι οι ακροατές βρεθήκαμε αντιμέτωποι με την ευθύνη αλλά και την ανευθυνότητα που μας διακατέχει την ώρα της οδήγησης, συνειδητοποιώντας το αυτονόητο χρέος καθενός από εμάς απέναντι στον εαυτό μας, στα παιδιά μας και σε όσους αγαπάμε. Το σίγουρο είναι ότι ολοκληρώνοντας την ενημερωτική συνάντηση και οδηγώντας ξανά στους ελληνικούς δρόμους, γίναμε όλοι πιο ευαισθητοποιημένοι πολίτες και πιο προσεκτικοί οδηγοί.
Ο εκρηκτικός και χειμαρρώδης, Αναστάσιος Μαρκουΐζος γνωστός σε όλους μας ως Ιαβέρης , παρενέβη μεσω skype και με τον καυστικό του λόγο,όπως πάντα, καθήλωσε το ακροατήριο, καθώς αναφέρθηκε στην επικίνδυνη οδήγηση των γονιών, όσο και στην ανάγκη να σκεφτούμε πόσες αγκαλιές μας περιμένουν, όταν γυρνάμε πίσω στο σπίτι μας σώοι , έτσι ώστε να σταματήσει το έγκλημα και η γενοκτονία που συντελείται καθημερινά στους ελληνικούς δρόμους.
Ευχαριστούμε θερμά τους ομιλητές και την ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ για τη συνεργασία και όλους εσάς τους ευσυνείδητους γονείς που γεμίσατε την αίθουσα, γιατί αποδείξατε ότι κατέχετε κοινωνική συνείδηση και αληθινό ενδιαφέρον για τον συνάνθρωπο.

Πηγή: www.dimokratiki.gr

 Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, στην είσοδο από την ομάδα εθελοντών φοιτητών του Πανεπιστημίου Αιγαίου μοίρασε στους συμμετέχοντες ανάλογα με την ηλικία των παιδιών τους το dvd animation "Κάνουμε το δρόμο φίλο μας" και το παιχνίδι με τις κάρτες "Ασφαλώς Κυκλοφορώ" Χορηγός η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου














 Πηγή:www.dimokratiki.gr

Θ. Σύρμας: «Τους είπα «κόψτε μου το πόδι», και είδα ότι υπάρχει ζωή και μετά απ’ αυτό»! Πηγή : Θ. Σύρμας: «Τους είπα «κόψτε μου το πόδι», και είδα ότι υπάρχει ζωή και μετά απ’ αυτό»!

Θ. Σύρμας: «Τους είπα «κόψτε μου το πόδι», και είδα ότι υπάρχει ζωή και μετά απ’ αυτό»!
Ο Θανάσης Σύρμας, είχε ένα τροχαίο με τη μηχανή του πέρυσι τον Αύγουστο που του στοίχισε το πόδι του!
Ένας άντρας, ο οποίος είχε επιπλέον το παιδί του, 4 ετών τότε, να κάθεται στο ντεπόζιτο της δικής του μηχανής, βρέθηκε στο δρόμο του και τα υπόλοιπα είναι γνωστά για τον Γενικό Αρχηγό του Ιάλυσου, που έγινε πρώτο θέμα και όλο το νησί κρατούσε την ανάσα του!
Ένα χρόνο μετά, με πρόσθετο μέλος, κι αφού ο Μιχάλης Σεΐτης βρέθηκε κοντά του και του έδειξε το δρόμο, ο Θανάσης Σύρμας μιλάει σήμερα για τη ζωή του μετά το ατύχημα, και τη δύναμη του αθλητισμού που του έδωσε ήδη νίκες μέσα στον Οκτώβρη, με την ομάδα του «Απόλλων Τρίαθλο», της οποίας είναι μέλος, μαζί με αρτιμελείς αθλητές.

Η περιπέτεια, η μεγάλη απόφαση για τον ακρωτηριασμό του ποδιού, και το δίδαγμα ζωής από τους ανθρώπους που δεν κάνανε τον πόνο τους σημαία, άλλοθι για την γκρίνια, αλλά τον κάνανε ζωή!

Στην Εθνική Ομάδα  Ποδοσφαίρου ΑΜΕΑΣτην Εθνική Ομάδα Ποδοσφαίρου ΑΜΕΑ

Πώς έγινε το ατύχημα, ποιες ήταν οι συνθήκες;
Είχα ένα ατύχημα με τη μηχανή, στις 20 Αυγούστου του 2015. Γύρω στις 4 το μεσημέρι, έφυγα από το σπίτι μου στην Ιξιά, για το γήπεδο της Iαλυσού. Τότε ήμουν Γενικός Αρχηγός στην ομάδα ποδοσφαίρου του Ιάλυσου. Ακολούθησα τη διαδρομή που έκανα κάθε μέρα, προς Φιλέρημο από την οδό Πυράς, γιατί είναι μια ωραία διαδρομή, μέσα στα δέντρα και δεν έχει κίνηση. Σ΄ ένα σημείο του ο δρόμος κάνει ένα S, κι έχει αρκετές κλειστές γωνίες. Πήγαινα με μικρή ταχύτητα. Στην κλειστή στροφή, αντίκρισα μέσα στο ρεύμα μου και μπροστά μου, μια άλλη μηχανή, μεγάλου κυβισμού στην οποία επέβαινε ένας άντρας και στο ντεπόζιτο της μηχανής μπροστά του, είχε καθισμένο ένα παιδί περίπου 4 ετών, όπως είδα μετά.
Παιδί;
Βλέπετε πως κάνετε εσείς;  Σκεφτείτε πόσο ξαφνιάστηκα εγώ όταν το είδα αυτό μπροστά μου στα 10 μέτρα και μάλιστα στο δικό μου ρεύμα.  Ενστικτωδώς έβγαλα μια κραυγή, κι έκανα έναν ελιγμό δεξιά, να αποφύγω  ό,τι μπορούσα να αποφύγω.
Ο οδηγός της άλλης μηχανής τι έκανε;
Ο άνθρωπος αυτός τα έχασε, εκείνος δεν αντέδρασε καθόλου. Αυτό που ακολούθησε ήταν ένα μπαμ, και το μόνο που θυμάμαι είναι η έκφραση του παιδιού, αυτήν δεν θα τη ξεχάσω ποτέ, έμεινε χαραγμένη στη μνήμη μου.
Τι ακριβώς ήταν το «μπαμ»;
Επειδή αυτός δεν αντέδρασε, συγκρουστήκαμε, πλαγιομετωπικά. Αν δεν αντιδρούσα κι εγώ και γινόταν μετωπική τότε το παιδί θα είχε φύγει από τη μηχανή και θα θρηνούσαμε θύματα.  Αν αντιδρούσε κι αυτός δεν θα είχα τραυματιστεί κι εγώ. Πηγαίναμε κι οι δυό με μικρή ταχύτητα. Οι μηχανές μετά τη σύγκρουση εξοστρακίστηκαν, η κάθε μια στη δική της  πλευρά. Πήδηξα από τη δική μου μηχανή και την άφησα να φύγει ενώ εκείνος έβαλε στην άκρη του δρόμου το παιδί, ξάπλωσε στην άκρη τη μηχανή και ήρθε να δει τι συνέβη σ΄ εμένα.
Εσείς σε τι κατάσταση ήσασταν;
Δεν είχα ούτε γρατζουνιά, είδα όμως το αριστερό μου πόδι που το αισθανόμουν μουδιασμένο, να είναι κομμένο από την κνήμη, διαγώνια. Κρατιόταν μόνο από ένα σημείο, πίσω στη γάμπα.
Τι κάνατε τότε με κομμένο πόδι;
Το  αίσθημα της αυτοσυντήρησης λειτούργησε. Ο άνθρωπος έχει δυνάμεις που δεν τις γνωρίζει και τις ανακαλύπτει την κρίσιμη ώρα. Το αίμα έτρεχε σαν ποτάμι. Πήρα τον ιμάντα, από το σάκο της προπόνησης που είχα μαζί μου και τον έδεσα δύο και τρεις φορές στο μηρό μου, για να σταματήσω, να περιορίσω την αιμορραγία.



Μέσα μου έβαλα στόχους και ο πρώτος στόχος μου ήταν να φτάσω ζωντανός στο νοσοκομείο. Πήρα από τη τσάντα μου το κινητό τηλέφωνο, κάλεσα το ΕΚΑΒ, και έκανα κι ένα δεύτερο τηλεφώνημα στο Νίκο Άντερσεν, τον Ορθοπεδικό του νοσοκομείου, να ετοιμάσει χειρουργείο. Δεν με πίστευε, νόμιζε ότι του κάνω πλάκα και με ρώτησε: «δηλαδή αυτή τη στιγμή είσαι πεσμένος στο οδόστρωμα, αιμορραγείς και οργανώνεις το χειρουργείο σου;». Του λέω «Ναι, Νίκο, σώσε με»…
Η φωνή μου είχε γίνει κοφτή και κατάλαβε… Το τρίτο τηλεφώνημα ήταν στο γιό μου. Μίλησα με τον μεγάλο μου γιό, 17 χρονών τότε, του είπα ότι χτύπησα στο πόδι και είμαι 500 μέτρα από το σπίτι. Μετά από πέντε λεπτά, ήρθε ο γιός μου με τη γυναίκα μου.  Ο γιός μου έγινε άντρας μέσα σε μία ώρα, εκείνη την ημέρα. Άφησε την εφηβεία του μόλις ήρθε από πάνω μου, στον τόπο του ατυχήματος.
 Η αιμορραγία συνεχιζόταν;
Συνέχιζα να χάνω αίμα αν και το είχα δέσει ακόμα και με τις ζώνες των τουριστών που μου τις έδιναν όταν σταματούσαν να με δουν.
 Ο οδηγός της άλλης μηχανής ποιος ήταν τελικά;
Αυτός είναι Έλληνας που ζει χρόνια στην Αγγλία και είχε έρθει για διακοπές με τη γυναίκα του και τα παιδιά του. Πίσω απ΄ αυτόν ερχόταν η γυναίκα του, με αυτοκίνητο, κι ένα μεγαλύτερο παιδί  μέσα, γύρω στα 15, η οποία αφού διαπίστωσε ότι το παιδί το δικό τους που ήταν στο ντεπόζιτο της  μηχανής δεν είχε τίποτα, ήρθε από πάνω μου, και ήρθαν όλοι τους από πάνω μου και φώναζαν στ΄ αγγλικά και κάνανε και χειρονομίες σαν να έφταιγα εγώ!
Πότε ήρθε το ασθενοφόρο;
Το ασθενοφόρο ήρθε σε 15 με 20 λεπτά. Στο χρόνο όμως αυτό είχα ήδη αρχίσει να πονάω πολύ και να κρυώνω, μες το κατακαλόκαιρο, ένδειξη ότι είχα χάσει πάρα πολύ αίμα. Στο νοσοκομείο, μου έκαναν βιαστικά κάποιες εξετάσεις και με οδήγησαν στο χειρουργείο. Η ώρα είχε φτάσει 19:30 κι εγώ είχα ρίγη, πάγωνα μέσα στο  χειρουργείο που είχε ανοιχτό αιρκοντίσιον, ο αιματοκρίτης μου ήταν στο 9 όταν κάτω από 13 δεν ζει άνθρωπος. Οι γιατροί Δημήτρης Μαύρος και Νίκος Άντερσεν, μου είπαν ότι αυτό που προέχει είναι να ζήσω!
Ξεκίνησε ένα χειρουργείο που κράτησε οκτώ ώρες. Ξύπνησα στις 5 τα ξημερώματα και οι γιατροί μου είπαν ότι τα κατάφεραν να συράψουν το πόδι! Τα νεφρά μου όμως ήταν νεκρά, λόγω του ότι όταν χάνεις τόσο αίμα, ο οργανισμός για να κρατηθεί ζωντανός παύει να τροφοδοτεί με αίμα τα όργανα και κρατάει μόνο τον εγκέφαλο. Μου είπαν ότι μετά από κάποιο διάστημα θα πρέπει να ξεκινήσω τις αιμοκαθάρσεις. Εκεί πάλι λειτούργησε η δύναμή μου και ο αθλητισμός. Τους απάντησα ότι ο οργανισμός μου θα επανέλθει μόνος του, απλά χρειάζομαι χρόνο.
Τόσο σίγουρος ήσασταν ότι όλα θα πάνε καλά;
Είχα μια πίστη μέσα μου ότι θα γίνω όπως ήμουν πριν και προσπάθησα αυτό να το μεταδώσω και στους γιατρούς. Στα εννιάμερα της Παναγιάς, μπήκε ο γιατρός μετά τις εξετάσεις που έκανα και μου είπε «έχεις αποφύγει κάθε κίνδυνο»! Η γυναίκα μου, ξέσπασε σε κλάματα. Ο δεύτερος στόχος επετεύχθη. Ο πρώτος ήταν να φτάσω στο νοσοκομείο, ο δεύτερος ήταν να λειτουργήσει ο οργανισμός όπως πριν.
Απέμενε ένας ακόμα: να σταθώ ξανά όρθιος, μπροστά στα παιδιά μου! Εδώ θέλω να πω ότι όλο το νησί ήταν κοντά μου! Η θετική ενέργεια και η θετική σκέψη τους, έφτανε σ΄ εμένα, κι ήταν η δύναμη που έβρισκα για να ξαναγυρίσω κοντά σε όλους. Χρειαζόμουν 21 φιάλες αίμα και ανησυχούσε η γυναίκα μου, πού θα βρεθούν! Μέσα σε μία ώρα βρέθηκαν 30! Ήρθε κόσμος να δώσει αίμα για εμένα! Αυτό αυτομάτως έκανε τη Ρόδο δικό μου νησί. Το προσωπικό του νοσοκομείου μ΄ έκανε να νιώθω σαν στο σπίτι μου, και οι γιατροί έγιναν αδέλφια μου.
Γιατί το χάσατε το πόδι;
Στην αρχή το πόδι ανταποκρίθηκε σωστά. Συμπληρώνοντας ένα μήνα νοσηλείας μέσα στο νοσοκομείο, με χτύπησε ένα μικρόβιο το οποίο μου έκανε υψηλό πυρετό για πέντε μέρες. Επίσης είχε προσβάλει τη μία αρτηρία του ποδιού, με συνέπεια να οδηγούμαι σε σηψαιμία. Οι γιατροί αντέδρασαν άμεσα, βρήκαν το αντιβιοτικό που χρειαζόμουν όμως ενώ ο οργανισμός επανήλθε στην προηγούμενη κατάσταση, η σηψαιμία είχε αρχίσει να σαπίζει το πόδι. Χρειάστηκε μία ολόκληρη νύχτα να μείνω ξύπνιος, να σκεφτώ το μέλλον και να πάρω την πιο μεγάλη απόφαση της ζωής μου! Το πρωί, είπα στο γιατρό μου το Δημήτρη Μαύρο, στον οποίο χρωστάω πολλά, ότι θέλω να προχωρήσει σε ακρωτηριασμό! Έμεινε άφωνος και με κοιτούσε. Μου είπε, πως θέλει να το σώσει! Του απάντησα, να το κόψει τώρα, κι ότι δεν θέλω να μπαινοβγαίνω από τα νοσοκομεία και να το χάνω σιγά-σιγά.

Με το γιό του ΜάνοΜε το γιό του Μάνο

Έτσι είστε πάντα, παίρνετε μεγάλες αποφάσεις;
Ποτέ δεν συμβιβάζομαι με ημίμετρα. Είπα στο γιατρό «την περιπέτεια τη σταματάω εδώ. Μου κόβεις το πόδι και σε μια εβδομάδα στέκομαι όρθιος, μπροστά στα παιδιά μου»!  Μου είπε «σαν γιατρός δεν συμφωνώ, σαν φίλος όμως είμαι σύμφωνος με τον ακρωτηριασμό».
Θυμώσατε, αισθανθήκατε την αδικία, είπατε «γιατί σε μένα αυτό»;
Όλα αυτά τα είπα, πέρασαν απ΄ το μυαλό μου, όμως δεν είμαι μοιρολάτρης, απ΄ τη φύση μου. Προσπέρασα αυτές τις σκέψεις για να μη με ρίξουν ψυχολογικά και προετοίμασα τον εαυτό μου για την επόμενη μέρα.

Ο Μιχάλης Σεΐτης, πότε ήρθε στη ζωή σας;
Μια εβδομάδα αφότου βγήκα απ΄ το νοσοκομείο, δέχτηκα το τηλεφώνημα του Μιχάλη Σεΐτη! Δεν τον γνώριζα προσωπικά, αλλά είχαν φροντίσει πολλοί να μου μιλήσουν για  το παράδειγμά του. Ο Μιχάλης, αποτελεί παράδειγμα ζωής και θεώρησα τιμή μου το ότι βρήκε το τηλέφωνό μου και με πήρε! Κλείσαμε ραντεβού να πιούμε καφέ, κι αυτός ο καφές έγινε η αρχή της καινούργιας μου ζωής. Δεν είχα ακόμη το πρόσθετο μέλος, προσπαθούσαμε να κλείσει μία πληγή που υπήρχε στο πόδι.
Από το Μιχάλη έμαθα πολλά που δεν ήξερα για τον ακρωτηριασμό, μου είπε τα βήματα ένα-ένα, από εδώ και μπρός, μου ανέβασε τη ψυχολογία κατακόρυφα. Όταν έφυγα από το ραντεβού, ήξερα ότι υπάρχει ζωή μετά απ΄ αυτό και είναι στο χέρι μου να την κάνω και ποιοτική. Μάλιστα ο Μιχάλης, κάλεσε στη Ρόδο τον προσθετικό του, τον Κώστα Χρονόπουλο, για μένα. Κάναμε ένα ραντεβού οι τρεις μας και όλα πήραν το δρόμο τους.
Πώς συνεχίσατε τη ζωή σας, πώς ξαναμπήκατε στον αθλητισμό;
Ξαναγύρισα στο χώρο του ποδοσφαίρου, που μου έδινε δύναμη, από τη μεριά του παράγοντα πια. Μέχρι την ημέρα, που εντελώς τυχαία πήγα το γιό μου να τον εξετάσει ο παιδίατρος Νίκος Χατζηνικόλας, ο οποίος είναι από τους ιδρυτές του Συλλόγου «Απόλλων Τρίαθλο». Όταν τελείωσε με το γιό μου, ασχολήθηκε μ΄ εμένα! Μου έδωσε ένα DVD  με τους αγώνες του Τριάθλου (κολύμβηση, ποδηλασία και τρέξιμο).

Από τη βράβευση με το  Σύλλογο «Απόλλων Τρίαθλο» Από τη βράβευση με το Σύλλογο «Απόλλων Τρίαθλο»

Το Τρίαθλο δεν κάνει αθλητές, φτιάχνει υπεραθλητές! Μου έδωσε ραντεβού να κάνω προπόνηση στην κολύμβηση με την υπόλοιπη ομάδα. Τα μέλη  της ομάδας που είναι αρτιμελείς, μ΄ έκαναν να νιώσω οικεία, με αγκάλιασαν και άρχισα να σχεδιάζω μαζί τους τη συμμετοχή μου στους αγώνες που θα διοργάνωναν εδώ στη Ρόδο, τον Οκτώβρη, τον περασμένο μήνα δηλαδή.
Έτσι, ένα χρόνο μετά το ατύχημα και 8 μήνες αφότου φόρεσα το πρόσθετο μέλος, έλαβα μέρος στους Αγώνες Τριάθλου, με τα χρώματα του «Απόλλωνα» και ήρθα 1ος στην κατηγορία μου, απέναντι σε αρτιμελείς! Αν και ήμουν μια κατηγορία μόνος μου, εγώ. (γέλια)
Τι ήταν για εσάς αυτή η νίκη;
Με βράβευσαν και κατάλαβα ότι η ζωή συνεχίζεται, σε νέα δεδομένα, με νέες βάσεις και πιο δυνατά. Συνεχίζουμε τις προπονήσεις μαζί, και παράλληλα αυτή τη στιγμή προσπαθούμε να «ανοίξουμε» τον «Απόλλωνα», δημιουργώντας Ακαδημίες για νέα παιδιά αρτιμελή, αλλά και για ΑΜΕΑ, που θέλουν να βρουν το νόημα της ζωής, μέσα από τον αθλητισμό.
Σκέφτεστε την προηγούμενη ζωή σας, λείπει ακόμα από το σώμα σας το κομμένο μέλος;
Ο εγκέφαλος κάνει κάποια παιχνίδια, δεν μπορεί να συνηθίσει ότι δεν δίνει αυτός εντολή! Δεν μπορεί να συνηθίσει ότι  έχει σταματήσει να κάνει αυτό που έκανε 46 χρόνια!
Παρόλα αυτά, όταν φοράω το πρόσθετο μέλος, κατά τη διάρκεια της μέρας μου, δεν νιώθω ότι έχω χάσει το πόδι μου! Στο 90% κάνω τα πάντα και προσπαθώ να το βελτιώσω αυτό, να τα κάνω καλύτερα.
Η ψυχή του ανθρώπου είναι μεγάλο πράγμα, και καμιά φορά ξεπερνά το σώμα του. Μακάρι να μην υπήρχαν ατυχήματα, ή εκ γενετής δυσλειτουργίες. Όμως υπάρχει ζωή και μετά απ’ αυτά και μπορεί να γίνει και ποιοτική!


ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ. αnimation dvd Κάνουμε το δρόμο φίλο μας


Με την υποστήριξη της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου

Διανέμεται στα Δημοτικά Σχολεία, στα Νηπιαγωγεία και Παιδικούς Σταθμούς


Το σωστό παιδικό κάθισμα

Find #TheRightSeat for your child today! Use our easy-to-use Car Seat Finder to search car seat type results that fit your child according to our best practices recommendations. http://go.usa.gov/xKtDx

Οδική ασφάλεια: πρωτοποριακές παρεμβάσεις σε άλλες χώρες εξαιρετικά χρήσιμες και για μας.

Την ημέρα μνήμης για τα θύματα των τροχαίων ατυχημάτων – που συνήθως δεν είναι ατυχήματα αλλά εγκλήματα – θυμόμαστε, υπενθυμίζουμε, σημαίνουμε συναγερμό. Το χρωστάμε στις δεκάδες εκατομμύρια ανθρώπων που έχουν σκοτωθεί με βίαιο τρόπο στους δρόμους, στις δεκάδες εκατομμύρια εκείνων που έχουν τραυματισθεί βαριά και που έχουν μείνει ανάπηροι, το οφείλουμε στους εαυτούς μας και στα παιδιά μας.
Οφείλουμε να υπενθυμίσουμε στον κάθε άνθρωπο ότι αυτό το μοντέλο μετακίνησης όπως το γνωρίζουμε δεν αποτελεί μέρος της ανθρώπινης προόδου όπως οι περισσότεροι από εμάς πιστεύουν. Στο σύνολό τους σχεδόν οι οδικές μετακινήσεις, με τον τρόπο που διεξάγονται παντού στον κόσμο, συνιστούν στην πραγματικότητα την πιο βάρβαρη και απάνθρωπη οπισθοδρόμηση στην ιστορία της ανθρωπότητας και επομένως πρέπει να αλλάξουν ριζικά. Τα αυτοκίνητα και οι μοτοσυκλέτες είναι πρωτίστως φονικές μηχανές. Μέσα σε δευτερόλεπτα μπορούν να μας προκαλέσουν μια τραγωδία καθώς οι δρόμοι είναι γεμάτοι από αναρίθμητους ανεύθυνους και ανεπαρκείς οδηγούς. Είναι καθήκον μας να αφυπνίσουμε τον καθένα που χρησιμοποιεί τους δρόμους με οποιαδήποτε ιδιότητα, να θέσουμε σε εγρήγορση τον κάθε άνθρωπο οπουδήποτε στον κόσμο φωνάζοντας: Προσέξτε, όλοι εσείς! Φροντίστε να μην γίνετε ούτε θύματα, ούτε θύτες.     look-react
Τα βίντεο που παρατίθενται παρακάτω αποτελούν βασικά στοιχεία σε μερικές καμπάνιες για την οδική ασφάλεια οι οποίες αποδείχθηκαν επιτυχημένες πέρα από κάθε αμφιβολία σε κάποιες χώρες του εξωτερικού όπου εν αντιθέσει με την δική μας χώρα η προστασία της ζωής των πολιτών από αυτήν την μάστιγα είναι ανάμεσα στις πρώτες προτεραιότητες της κοινωνίας και της πολιτείας με αποτέλεσμα να έχουν συγκρατήσει το ανθρώπινο κόστος σε επίπεδα θεαματικά χαμηλότερα από τα δικά μας χωρίς εντούτοις να εφησυχάζουν. Είναι αδύνατο να μην επηρεαστεί κάποιος από τις σοκαριστικές αυτές σκηνές οι οποίες περιγράφουν πολύ ρεαλιστικά μια εφιαλτική πραγματικότητα, μια πραγματικότητα που επαναλαμβάνεται χιλιάδες φορές κάθε μέρα που περνάει. Οφείλουμε να κάνουμε τον κάθε άνθρωπο να αποκτήσει επίγνωση αυτής της πραγματικότητας και δυστυχώς οι περισσότεροι άνθρωποι δεν είναι δυνατόν να αφυπνισθούν χωρίς να σοκαριστούν. Επομένως, δεν θα πρέπει να διστάζουμε να προβάλλουμε όσο γίνεται συχνότερα αυτά τα αποκαλυπτικά βίντεο που ευτυχώς κυκλοφορούν ελεύθερα στο διαδίκτυο. Θα ήταν ευχής έργο αν οι τηλεοπτικοί σταθμοί αποφάσιζαν ή υποχρεώνονταν να προβάλλουν μερικά από αυτά τα αριστουργήματα κοινωνικής διαφήμισης σε καθημερινή βάση. Τι ακριβώς είναι αυτό που τους εμποδίζει να το κάνουν;Πάλι καλά που έχουμε πλέον στην εποχή μας την σημαντική εναλλακτική δυνατότητα να μπορούμε να προβάλλουμε έστω και σε πολύ μικρή κλίμακα μέσα από τα social media αυτά τα μηνύματα, και να εστιάσουμε ιδιαίτερα στους ανθρώπους που ως χρήστες των δρόμων δεν επιδεικνύουν την προσοχή και την υπευθυνότητα που απαιτείται. Ίσως αυτή να είναι η μόνη τους ευκαιρία να αποφύγουν μια τραγωδία… Ο κόσμος πρέπει επιτέλους να αφυπνισθεί. Δεν έχουμε το δικαίωμα να συνεχίσουμε να ωραιοποιούμε τα πράγματα και να αμβλύνουμε την εικόνα του προβλήματος – αυτό που κατά κόρον γίνεται μέχρι σήμερα. Είναι καιρός να συνειδητοποιήσουν οι άνθρωποι την πολύ δυσάρεστη αλήθεια. Η ημέρα μνήμης για τα θύματα της ασφάλτου μπορεί να αποτελέσει μια καλή ευκαιρία για επικοινωνιακή προσπάθεια προς αυτήν την κατεύθυνση. Δεν παύει όμως να είναι παρά μόνο μία μέρα στη διάρκεια ενός ολόκληρου χρόνου.
Για όλους εμάς που θεωρούμε καθήκον μας να υπηρετήσουμε αυτόν τον σκοπό, είναι πολύ σημαντικό να κάνουμε κάθε μέρα του χρόνου ημέρα μνήμης έστω για λίγο – όπως εσείς με υποδειγματικό τρόπο κάνετε για χρόνια – και να προσφέρουμε λίγα λεπτά από τον χρόνο μας για να στηρίξουμε τον αγώνα ενάντια στην φοβερή αυτή μάστιγα. Εύχομαι καλή δύναμη σε όλους όσους έχουν την ευαισθησία και το ψυχικό σθένος να το κάνουν.
Χρήσιμοι σύνδεσμοι
Η σελίδα της Βρετανικής THINK: ΕΔΩ 
και μερικά ενδεικτικά ενδιαφέροντα βίντεο της: Για την Ταχύτητα 

Για την κούραση 

Για την οδήγηση μοτό

Εφηβοι 

Η σελίδα της Αυστραλιανής TAC: ΕΔΩ
και μερικά ενδεικτικά ενδιαφέροντα βίντεο της: Για την Ταχύτητα 

Για την Ταχύτητα 

Για την Ταχύτητα – 10 km λιγότερο

Ποτό & Οδήγηση

Νέοι Οδηγοί 

Για την Ταχύτητα – έλλειψη προσοχής 

 Για την Ταχύτητα 

Για την απόσπαση προσοχής 

Βίντεο για την Ταχύτητα της αστυνομίας του Winnipeg (Καναδάς) 

Βίντεο για την Ταχύτητα Transport Agency (Νέα Ζηλανδία) 

Για το Σεβασμό στο Δρόμο Department of Environment (UK) 


Σημείωση SOSΤροχαία Εγκλήματα: Είναι εξαιρετικά ενδιαφέρον το γεγονός ότι όλα τα παραπάνω βίντεο έχουν δημιουργηθεί από κρατικές ή ελεγχόμενες από το κράτος υπηρεσίες στο Ηνωμένο Βασίλειο, την Αυστραλία, τον Καναδά, την Νέα Ζηλανδία, χώρες με πολύ μικρότερο αριθμό θυμάτων τροχαίων συγκρούσεων συγκριτικά με την Ελλάδα, χώρες όπου σε αντίθεση με την Ελλάδα η πρόληψη των τροχαίων συγκρούσεων θεωρείται υπευθυνότητα του κράτους.

Πλατεία Κύπρου Ρόδος: Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης Θυμάτων Τροχαίων 2016

Το σκηνικό της ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ στην πλατεία Κύπρου για την Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης Θυμάτων 2016







TΟ ΜΗΝΥΜΑ της Ελένης Καρύδης για την Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης Θυμάτων Τροχαίων Δυστυχημάτων, 20 Νοεμβρίου 2016


Διαβάστηκε  μετά την Επιμνημόσυνη Δέηση στον Ιερό Ναό του Ευαγγελισμού της Θεοτόκου
Σεβασμιότατε – Αιδεσιμότατοι - εκλεκτοί προσκεκλημένοι
Παγκόσμια Ημέρα  Μνήμης Θυμάτων Τροχαίων Δυστυχημάτων. Η 3η  Κυριακή του Νοέμβρη κάθε χρόνο, αποτελεί εδώ και έντεκα χρόνια με απόφαση της Γ.Σ. του ΟΗΕ την Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης Θυμάτων Τροχαίων Συγκρούσεων-Δυστυχημάτων μετά από πρωτοβουλία των ΜΚΟ Θυμάτων τροχαίων, υπό την σκέπη της FEVR (Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Θυμάτων Τροχαίων) και έχω την τιμή να είμαι μέλος του Διοικητού Συμβουλίου από τον Σεπτέμβριο του 2016 Λισσαβώνα-Πορτογαλία.
Ημέρα Μνήμης - Ημέρα για να θυμηθούμε από το παρελθόν… να μάθουμε για το μέλλον και  να σταματήσει το μακελειό στους δρόμους, Είναι αφιερωμένη στη μνήμη των εκατομμυρίων που έχασαν τη ζωή τους ή τραυματίστηκαν σε τροχαία δυστυχήματα, στις οικογένειες τους και αποτελεί φόρο τιμής στα σωστικά συνεργεία, στην τροχαία, στον ιατρικό και  νοσηλευτικό  που καθημερινά έρχονται αντιμέτωποι με τραυματικές εμπειρίες από τροχαία δυστυχήματα
Στα μηνύματα  τους για την Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης, Ο Γ. Γραμματέας  του ΟΗΕ Ban Ki-Moon, ο Διευθυντής του Π.Ο. Υγείας για την Οδική Ασφάλεια Dr Etienne Krug, η Επίτροπος Μεταφορών Violeta Bulc ,ο Επίτροπος  Υγείας Vytenis Andriukaitis της Ε.Ε, ο Διευθυντής του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Μεταφορών και Ασφάλειας Antonio Avenoso και ο Πρόεδρος  της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Θυμάτων Τροχαίων  κ Jeannot Merch.. τονίζουν,  ότι: Θυμόμαστε όλους εκείνους που σκοτώθηκαν ή τραυματίστηκαν στους δρόμους.  Πρέπει να δεσμευτούμε εκ νέου  και να κάνουμε τους δρόμους ασφαλείς για όλους. Να  κινητοποιηθούμε για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας – από τους πολεοδόμους μέχρι τους σχεδιαστές οχημάτων και από τους πολιτικούς μέχρι τους χρήστες του οδικού δικτύου. Ας τιμήσουμε αυτούς που έχασαν τη ζωή τους στους δρόμους σε όλο τον κόσμο, αναπτύσσοντας δράση για τη σωτηρία της ζωής χιλιάδων άλλων» και καταλήγουν: Οι φωνές των θυμάτων μας καθοδηγούν -οι φωνές τους για όλα όσα κάνουμε και πρέπει να κάνουμε. Τα θύματα μόνιμα μας υπενθυμίζουν την ανάγκη να κάνουμε περισσότερα.
Στο μήνυμα τους για την Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης τονίζουν , τόσο  ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου Γ.  Χατζημάρκος ότι :  Είναι  η μέρα που φέρνει όλους απέναντι στο καθήκον που έχουμε, ως άτομα, ως κοινωνία, ως φορείς που σχεδιάζουν και υλοποιούν πολιτικές: να καταβάλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια, στο μέτρο που μας αναλογεί, για την πρόληψη και την αποφυγή στο μέλλον, θανάτων και τραυματισμών, όσο  και ο Δήμαρχος Ρόδου Φ΄φτης Χατζηδιάκος ότι: απαιτείται συλλογική δράση, πρόληψη, ενημέρωση και ευαισθητοποίηση και προαγωγή οδικής συνείδησης για να αποτρέψουμε, να κερδίσουμε, και να συμβάλλουμε στη μείωση των θυμάτων της ασφάλτου, του πόνου και της δυστυχίας που αυτά προκαλούν. Στόχος και όραμα της ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ για τη ΖΩΗ των χρηστών του οδικού δικτύου της πόλης μας και της περιφέρειας μας.
 Και φέτος σε όλο τον κόσμο και  στις πέντε ηπείρους  όλοι εμείς που ανήκουμε σε παγκόσμιες  και διεθνείς οργανώσεις  μοιραζόμαστε το  ίδιο μήνυμα.
Από την Παγκόσμια Μνήμη στην Παγκόσμια Δράση. Πάρε θέση ζωτικής ευθύνης         Ανάλαβε δράση. Ιατρική περίθαλψη, έρευνα, απόδοση δικαιοσύνης.  Ας κάνουμε το 2011-2020 μια δεκαετία που θα θυμόμαστε.
Το Μήνυμα της Παγκόσμιας Ημέρας 2016, βασίζεται στον Πυλώνα 5 του Παγκόσμιου Σχεδίου για τη Δεκαετία Δράσης – Δημοσίευση για τις τροχαίες συγκρούσεις, στο οποίο, μεταξύ των άλλων, ζητά βελτιώσεις στα συστήματα υγειονομικής περίθαλψης, ενδελεχείς έρευνες της συντριβής και «μια αποτελεσματική νομική αντιμετώπιση (Ποινική και Αστική)  των οδικών θανάτων και τραυματισμών», και ως εκ τούτου δικαιοσύνη για τους πενθούντες και τραυματίες. Οι μετά- τις συγκρούσεις  αποτελούν σημαντικό μέρος της οδικής ασφάλειας, είναι αλληλοεξαρτώμενες με το έργο της πρόληψης, αλλά απουσιάζουν από τις στρατηγικές για την οδική ασφάλεια σε όλες σχεδόν τις χώρες, μεταξύ αυτών και η χώρα μας που δεν έχει θεσμοθετήσει Στρατηγικό σχέδιο για την βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας κατά την διάρκεια της Δεκαετίας Δράσης 2011-2020, και στο οποίο αναφέρθηκα μεταξύ των άλλων στην  συνάντηση μου με τον πρόεδρο της Δημοκρατίας κ.Προκόπη Παυλόπουλο, τιμή για εμένα και την ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ
Στόχος και αξία αυτού του ενιαίου μηνύματος είναι  να αποδείξουμε  ότι εργαζόμαστε από κοινού όλοι εμείς και να αναδείξουμε την σοβαρότητα  του θέματος για τα επόμενα χρόνια και ότι πρέπει να παρθούν σημαντικές αποφάσεις από τις κυβερνήσεις όλων των χωρών…. και της χώρας μας  για να γίνουν οι δρόμοι ασφαλείς για όλους.
Η  Ημέρα Μνήμης  Δεν είναι γιορτή…. δεν τιμάται, ή δεν θεσμοθετήθηκε, για να θυμούνται τα θύματα, τους  δικούς  τους ανθρώπους….. όλοι εμείς… δεν ξεχνούμε …    δεν μπορούμε  να ξεχάσουμε… δεν θέλουμε να ξεχάσουμε…..
Για μας το ζήτημα δεν είναι ούτε θεωρητικό, ούτε στατιστικό. Έχοντας βιώσει τι σημαίνει τροχαίο έγκλημα, θάνατος, έχοντας χάσει δικούς μας αγαπημένους ανθρώπους θα είμαστε πάντα ενάντια σ αυτούς που εκφράζουν την ικανοποίηση τους για μια μικρή στατιστική μείωση των θανάτων από τροχαία. Καμιά ανθρώπινη ζωή δεν περισσεύει και σε κανέναν άνθρωπο δεν αξίζει ό θάνατος στο οδικό δίκτυο. Ο θάνατος και κάθε σοβαρός τραυματισμός στο οδικό δίκτυο είναι απαράδεκτος. Πόσοι, πόσοι ακόμα πρέπει να χάσουν την ζωή τους για να θεωρηθεί αυτό δεδομένο και να παρθούν τα αναγκαία μέτρα; Θυμόμαστε και Τιμούμε τον κάθε Άνθρωπο που χάθηκε, άδικα βίαια, αιφνιδιαστικά, χωρίς κανένα λόγο. Οραματιζόμαστε μια χώρα και ένα κόσμο χωρίς κανένα θύμα από τροχαίες συγκρούσεις. Κάποιοι το θεωρούν ουτοπικό.
Εμείς θεωρούμε αδιανόητο αυτό που μας συνέβη. Αυτό που συμβαίνει καθημερινά, αυτό που θα εξακολουθήσει να συμβαίνει αν δεν ληφθούν ουσιαστικά, μακροπρόθεσμα μέτρα.
Στη χώρα μας μόνο τα τελευταία είκοσι χρόνια σύμφωνα με τις επίσημες ανακοινώσεις (η αξιοπιστία των οποίων είναι συζητήσιμη)  31.385 άνθρωποι  έχασαν την ζωή τους από συγκρούσεις στους δρόμους. 2015, αύξηση των τροχαίων δυστυχημάτων μετά από 18 χρόνια στη χώρα μας.  Οι χώρες που θέλησαν να περιορίσουν δραστικά τα τροχαία το κατόρθωσαν. Γιατί τα τροχαία δεν είναι αναπόφευκτα. Είναι προβλέψιμα και μπορούν να προληφθούν, Δεν είναι “ατυχήματα”.
Η παρουσία σας στις εκδηλώσεις για την Ημέρα Μνήμης είναι το στοιχειώδες που έχουμε να κάνουμε. Δεν είναι απλά μια εκδήλωση Μνήμης, είναι σεβασμός για τους ανθρώπους που έφυγαν… είναι όμως και μια έμπρακτη  δήλωση για πρόληψη και μείωση των τροχαίων στη χώρα μας , στην πόλη μας στην περιφέρεια μας . Οι ζωές που χάνονται κάθε  χρόνο στο δρόμο στην πατρίδα μας,  έχουν πρόσωπο και όνομα… και δεν είναι αριθμοί, είναι τα παιδιά μας, είναι οι δικοί μας αγαπημένοι. 
Να αναλογιστούμε όλοι τις ευθύνες μας,  να προστατέψουμε όλοι τα παιδιά μας, τα παιδιά όλου του κόσμου,   να αναζητήσουμε την δικαιοσύνη, να αναζητήσουμε την πολιτική βούληση…  να ζητήσουμε συγνώμη ...  να αποδείξουμε ότι νοιαζόμαστε,  να φτιάξουμε ένα καλύτερο αύριο,  πιο ασφαλές,  πιο όμορφο ……   και πάνω από  όλα  να δημιουργήσουμε πολιτισμό για τις επόμενες γενιές.
Χρώμα λουλουδιών-ήχος Ανέμων του Yokio Oguri Πρόεδρος και Καθηγητής στο Πανεπιστήμιο του Τόκιο , συνέθεσε την μελωδία για την Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης, θύμα τροχαίου ο ίδιος.  Τον γνώρισα στην παγκόσμια συνάντηση  80 ΜΚΟ για την οδική Ασφάλεια από 45 χώρες, προσκεκλημένοι όλοι εμείς από τον Π.Ο.Υ στις Βρυξέλλες    
Ας προσευχηθούμε όλοι μαζί με τη σιωπή μας,  με το νου μας, με την  ψυχή μας, … για να θυμίσουμε και να θυμηθούμε το πέρασμα τους απ αυτόν τον κόσμο, να αποδείξουμε έμπρακτα ότι νοιαζόμαστε με την ελπίδα και τη βούληση ότι θα σταματήσουν τα τροχαία στην πόλη μας, στην περιφέρειά μας. Να θυμηθούμε ότι οι  δικοί μας άνθρωποι έχουν άρωμα και χρώμα λουλουδιών, οι ήχοι από το πέταγμα τους ακούγεται στις ψυχές μας, φτερουγίζουν  …. οι ψυχούλες τους… μας βλέπουν… μας ακούν….. είναι κοντά μας… και έχει το πιο όμορφο νόημα σήμερα στον Ιερό Ναό του Ευαγγελισμού της Θεοτόκου που συναντάται η αγάπη του Θεού….  με τον άνθρωπο…. που συναντιόμαστε όλοι εμείς.
Σεβασμιότατε, προσευχηθείτε,  να πετύχουμε το στόχο μας  « Να κάνουμε τους δρόμους ασφαλείς για όλους μας» γιατί η οδική ασφάλεια είναι ευθύνη όλων μας… Είναι Ζήτημα Ευθύνης….. είναι στα χέρια μας….
Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, ευχαριστεί όλους εσάς που είστε κοντά μας σήμερα, γιατί η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, είναι ένα κομμάτι της Ροδιακής κοινωνίας,  είμαστε όλοι εσείς, Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, δίνει έναν αγώνα για τη ΖΩΗ, 11 χρόνια. Ας σκεφτούμε όλοι για λίγα λεπτά τη συμπεριφορά μας στο δρόμο, τους κινδύνους, τους άλλους χρήστες των οδών, για να μειώσουμε τα τροχαία δυστυχήματα. Είναι Ζήτημα Ευθύνης….. είναι στα χέρια μας….
Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, ευχαριστεί  από καρδιάς, την Χορωδία Ιεροψαλτών Ρόδου «Ευάγγελος Μουτάφης» υπό τη Δ/νση του Εμμανουήλ Θεουλάκη, τη  Μικτή Χορωδία Δήμου Ρόδου, διδασκαλία χορωδίας  Μιχάλης Καλαεντζής, τη Φιλαρμονική Ορχήστρα Δήμου Ρόδου υπό τη Δ/νση του Δημήτρη Χαλκιά, τους υποστηρικτές Δ.Ο.Π.Α.Ρ, τις εφημερίδες  ΡΟΔΙΑΚΗ, ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΚΗ, τα social media, τους ραδιοφωνικούς και τηλεοπτικούς σταθμούς και τους χορηγούς PLAZA HOTEL, University press, pinats DESIGN YOUR PRESENCE και ΜΕΤΑΞΟΤΥΠΙΚΗ ΡΟΔΟΥ   

ΦΟΤΟ ΕΔΩ:
https://www.facebook.com/DKladogenisPhotography/photos/?tab=album&album_id=1130976857020370  

http://rodosreport.gr/efthita-2016-evaggelismos/ 

https://www.facebook.com/efthitarodou/photos/? tab=album&album_id=1145121742237766
 








ΑΚΟΜΗ προλαβαίνεις



Αυτό το έργο το έχουμε ξαναδεί



Πέτρος Μανταίος
Χρονογράφημα: Εφημερίδα των Συντακτών 25/11/2016Αυτοκίνητα
 «Ανάσα για την Αθήνα, 3 νέα έργα», επιγράφεται ρεπορτάζ της Χαράς Τζαναβάρα («Εφ.Συν.» 23/11). Οπου τα τρία έργα, που συνιστούν ανάσα για την Αθήνα (βαριά κουβέντα η ανάσα, σηκώνει πολλή συζήτηση), είναι και τα τρία οδικά: δύο ανισόπεδοι κόμβοι στην Κηφισίας -ο ένας στη συμβολή της με Αλεξάνδρας, ο άλλος στην Αγία Βαρβάρα Ψυχικού- και προέκταση της περιφερειακής Υμηττού, αυτή, λέει, με «ήπιες παρεμβάσεις», από Καισαριανή μέχρι Βουλιαγμένης.
Το έχουμε ξαναδεί το έργο, κυρίες και κύριοι. Τα τελευταία 195 χρόνια (υπενθυμίζω ότι πριν από 195 χρόνια οι πρόγονοί μας πήραν τα όπλα και γίναμε χώρα ανεξάρτητη∙ πλην, έκτοτε, πολλαπλώς εξαρτημένη) το έργο το έχουμε ξαναδεί αμέτρητες φορές:
Οπου ακούς «ανάσα για την Αθήνα», διάβαζε: «ανάσα για το αυτοκίνητο και τους οδηγούς». Ολοι οι άλλοι λοιποί τυφεκιοφόροι -μεταξύ αυτών και οι οδηγοί, όταν κάνουν χρήση πόλεως ως πεζοί-, όλοι, εξ ορισμού και εκ παραδόσεως, υποχρεούμαστε να θεωρούμε ανάσα για την πόλη ό,τι είναι ανάσα για το αυτοκίνητο.
Εχει καμιά σημασία να πούμε ότι τα εν λόγω έργα είναι από τα «περισσεύματα» των ολυμπιακών έργων; Και αυτό το έργο το έχουμε ξαναδεί. Σάματις ξέρουμε -ή υπάρχει κάποιος να ξέρει- πόσο πήγε το μαλλί με τα ολυμπιακά έργα; Τα οποία, φαίνεται, είναι κάτι σαν έρανος «υπέρ αποπερατώσεως ιερού ναού».
Οσο έχουν οι πιστοί, ρίχνουν τον οβολό στον δίσκο. Αν δεν έχουν, τρέχουν και δανείζονται. Αρα, ποιο κορόιδο επίτροπος ή μητροπολίτης περατώνει το έργο;
Ενα ρητορικό ερώτημα τέλος: Υπολόγισε κανείς -από Δημόσιο, ερευνητικά ιδρύματα ΝΠΔΔ, πανεπιστήμια, ανεξάρτητους ερευνητές-, ποια είναι η συμβολή του αυτοκινήτου και των περί αυτό δαπανών εξυπηρέτησης στην κρίση που μας δέρνει έβδομο χρόνο τώρα;
Πού μας έχει φέρει και πού θα μας πάει ακόμα αυτός ο «αναπτυξιακός» μονόδρομος μετά διοδίων;

Στη χώρα που οι άνθρωποι είναι περιττοί αλλά τα αυτοκίνητα αναγκαία.

Σήμα κινδύνου εκπέμπουν οι αρμόδιοι επιστήμονες για τις νέα μεγάλα έργα που θα ξεκινήσουν για το καλό μας. Ας συντονιστούμε για την αποτροπή τους.  
Στη χώρα που το Εργαστήριο Αστικού Περιβάλλοντος του ΕΜΠ ενημερώνεται από τα ΜΜΕ για την κατασκευή μεγάλων έργων στην Αθήνα.. Διαβάστε την ενημέρωση: Ανάσα για την Αθήνα, 3 νέα έργα και την σχετική ανακοίνωση του Εργαστηρίου: 
ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΑ ΕΡΓΑ
ΚΑΙ ΤΟΝ ΑΝΙΣΟΠΕΔΟ ΚΟΜΒΟ ΑΜΠΕΛΟΚΗΠΩΝ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑΑποτέλεσμα εικόνας για ανισοπεδος κομβος αθηνα

Από δημοσιεύματα του Τύπου (23.11.2016) υπήρξε ενημέρωση για ένταξη στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ) τριών (3) μεγάλων οδικών έργων στην Αθήνα, συνολικού προϋπολογισμού 45 εκ. ευρώ. Ως σκοπός αναφέρεται σύμφωνα με τις δημοσιογραφικές αναφορές «η ανακούφιση του κυκλοφοριακού προβλήματος της Αθήνας». Πρόκειται για την κατασκευή του ανισόπεδου κόμβου Αμπελοκήπων στη διασταύρωση των λεωφ. Κηφισίας, Αλεξάνδρας και οδού Φειδιππίδου, του ανισόπεδου κόμβου Αγ. Βαρβάρας στη λεωφ. Κηφισίας και της νότιας επέκτασης της περιφερειακής Υμηττού με αστική σήραγγα παράλληλα με την αναβάθμιση της κυκλοφοριακής ικανότητας της λεωφ. Βουλιαγμένης.
Ειδικότερα για τον πρώτο και πλέον σημαντικό, των Αμπελοκήπων, αλλά και εν γένει για τη λογική των συγκεκριμένων κυκλοφοριακών έργων, σημειώνουμε ότι αυτά εντάσσονται σε σχεδιασμούς της προηγούμενης 15ετίας, της περιόδου των Ολυμπιακών Αγώνων. Αυτοί οι σχεδιασμοί τότε είχαν έντονα αποδοκιμαστεί από επιστημονικούς φορείς. Μεγάλα και δαπανηρά κυκλοφοριακά έργα τέτοιου τύπου δεν αποφόρτισαν το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αθήνας. Αντίθετα γέννησαν ρύπανση σε περιοχές που δεν υπήρχε (βόρειο Λεκανοπέδιο) και επιδείνωσαν τις συνθήκες κυκλοφορίας στην πόλη χωρίς όχημα ΙΧ στις περιοχές όπου εκτελέστηκαν. Πρόκειται για έργα τα οποία σχεδιάστηκαν με γνώμονα μία πλέον ξεπερασμένη αντίληψη για την πολεοδομική και κυκλοφοριακή οργάνωση της πόλης, όπου η προτεραιότητα των μετακινήσεων δινόταν μόνο στο ΙΧ αυτοκίνητο, και όχι στην συστηματική και ολοκληρωμένη επέκταση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς. Η τεχνική κατασκευή του κόμβου, με ανοιχτά ορύγματα για μεγάλο μήκος πριν και μετά από αυτόν, πρόκειται να διχοτομήσει τον αστικό ιστό εντός της συνοικίας των Αμπελοκήπων, αποτρέποντας ταυτόχρονα την κατασκευή κάθε μελλοντικής επέκτασης ενός ποιοτικού δικτύου Μέσων Σταθερής Τροχιάς. Ακόμη, η αύξηση ταχύτητας των ΙΧ, λόγω της ελεύθερης διέλευσής τους στον ανισόπεδο κόμβο, πρόκειται να επιβαρύνει περιβαλλοντικά τις όμορες περιοχές της πόλης σε μεγάλο μήκος των αξόνων.
Σήμερα η βιώσιμη κινητικότητα είναι καθιερωμένη ευρωπαϊκή πρακτική. Οι μεγάλες ευρωπαϊκές πόλεις ανταγωνίζονται μεταξύ τους σε έργα αστικής αναβάθμισης και αποτροπής της διαμπερούς χρήσης ΙΧ αυτοκινήτων. Αντίθετα, οι παραπάνω σχεδιασμοί για την ελληνική πρωτεύουσα προωθούν πολιτικές που έρχονται σε αντίθεση τόσο με τον υπερκείμενο πολεοδομικό σχεδιασμό (Ρυθμιστικό Σχέδιο Αθήνας-Αττικής, Ν.4277/2014) όσο και με επίκαιρες μελέτες μητροπολιτικών παρεμβάσεων (ολοκλήρωση αρχαιολογικού τόξου, μεγάλες μητροπολιτικές πεζοδρομήσεις, μικρές και μεγαλύτερες προτάσεις ανάπλασης του αστικού δημόσιου χώρου).
Η ύπαρξη «έτοιμων» έργων, τα οποία όντως μπορεί να απορροφήσουν κονδύλια και να δημιουργήσουν θέσεις εργασίας, δεν αποτελεί δικαιολογία για να μην επανασχεδιαστεί ο χάρτης των μετακινήσεων της Αττικής, για να μην διοχετευθούν αυτά τα κονδύλια στην περαιτέρω ανάπτυξη του δικτύου των αστικών συγκοινωνιών και της βιώσιμης κινητικότητας.
Εργαστήριο Αστικού Περιβάλλοντος ΕΜΠ, 24 Νοεμβρίου 2016

Το Εργαστήριο Αστικού Περιβάλλοντος εντάσσεται στον Τομέα Πολεοδομίας και Χωροταξίας της Σχολής Αρχιτεκτόνων Μηχανικών ΕΜΠ. Αναλυτικά:ΕΔΩ

Οι εκδηλώσεις για την Ημέρα Μνήμης

Με μεγάλη συμμετοχή πραγματοποιήθηκαν σε αρκετές πόλεις της Ελλάδας εκδηλώσεις για την Ημέρα Μνήμης Θυμάτων Τροχαίων Συγκρούσεων την Κυριακή 20 Νοεμβρίου.Μικρή εικόνα δίνουν τα βίντεο που ακολουθούν:
Από την εκδήλωση της Αθήνας, που ξεκίνησε με συναυλία μέσα στο ΜΕΤΡΟ Συντάγματος απο την χορωδία της ΕΡΤ, συνεχίστηκε για αρκετή ώρα στην πλατεία Συντάγματος και κατέληξε μπροστά στη βουλή όπου αφέθηκαν να πετάξουν στον ουρανό 300 μπαλόνια με τα ονόματα αγαπημένων ανθρώπων που χάσαμε.
Εκατοντάδες οικογένειες ανταποκρίθηκαν στο κάλεσμα του SOS Τροχαία Εγκλήματα και παρευρέθησαν απαιτώντας Σεβασμό στα Θύματα των Τροχαίων και για να φωνάξουν πως Χωρίς Δικαιοσύνη δεν θα υπάρξει Ειρήνη στους Δρόμους. 

Το βράδυ της ίδιας Ημέρας στις 22.00 προβλήθηκε από την ΕΡΤ1 η ωριαία εκπομπή ΠΕΤΑΛΟΥΔΕΣ ΣΤΗΝ ΑΣΦΑΛΤΟ  σε παρουσίαση και δημοσιογραφική επιμέλεια της Μαριλένας Κατσίμη. Την εκπομπή, που περιλάμβανε συνεντεύξεις μελών του συλλόγου μας, άνθρωποι που έχουν χάσει αδίκως στην άσφαλτο παιδιά, συζύγους, συντρόφους και αδελφούς, καταθέτουν την προσωπική μαρτυρία τους, όχι μόνο τιμώντας τους νεκρούς τους, αλλά και σε μια προσπάθεια κοινωνικής κινητοποίησης με στόχο την πρόληψη και τη μείωση των θανατηφόρων τροχαίων. Δείτε την ΕΔΩ 
Σκηνοθεσία: Έλενα Λαλοπούλου, Αρχισυνταξία: Πιέρρος Τζανετάκος, Διεύθυνση Παραγωγής: Ελένη Ντάφλου, Διεύθυνση Φωτογραφίας: Γιώργος Πουλίδης


 Ενδεικτικά για τις εκδηλώσεις
Στη Ρόδο:

Στην Κατερίνη:

 Στην Αλεξανδρούπολη: 

Δράσεις πραγματοποιήθηκαν και στη Θεσσαλονίκη και στην Καλαμάτα.

Την Δευτέρα 21 Νοεμβρίου με αφορμή την Ημέρα Μνήμης Θυμάτων Τροχαίων με απόφαση του Γ.Γραμματέα του Υπουργείου Παιδείας Γ. Παντή, σε όλα τα σχολεία δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης της χώρας πραγματοποιήθηκε δίωρο σχετικών συζητήσεων.monitor

Πηγή: www.soste.gr

23 Νοε 2016

WDR/FEVR Press Release for the World Day of Remembrance for Road Traffic Victims

World Day of RemembranceWorld Day of Remembrance
wdr2016-poster-mini-212x3002x 
Brigitte Chaudhry, Author of the WDR website, said:
“The fact that Pillar 5 of the Global Decade Plan includes actions relating to investigation and justice issues, not only medical care, is of great importance to a huge number of advocacy NGOs. They were included thanks to the efforts of road victim representatives on the UNRSC Forum. Road victim NGOs greatly welcome the growing understanding by other road safety stakeholders of the role of the post-crash areas in road casualty prevention and we offer them our collaboration and specialist experience and expertise”.
Communiqué de Presse (pdf):19-11-16-world-day-2016-press-releasef
wdr2016-poster-mini-212x3002x
Jeannot Mersch, Président de la FEVR (Fédération Européenne des Victimes de la Route (www.fevr.org): « Les traumatismes sur la route sont un énorme problème de santé publique. Le message vidéo commun de la Commissaire Transport Violeta BULC avec le Commissaire Santé  Vytenis ANDRIUKAITIS  en témoignent.
Et l’étude MyLac sur la vie après collision des victimes blessées  que l’IBSR (Institut Belge de Sécurité Routière) a réalisée en partenariat avec notre fédération dont quelques résultats préliminaires vont être présentés dans le cadre de la Journée en est un autre témoin qu’à côté de victimes tuées ceux qui restent toute leur vie  marqués par des séquelles doivent être mieux pris en considération. »  

Commissioners Bulc and Andriukaitis reiterate the Commission's commitment to safer roads and pay tribute to victims

Vytenis Povilas Andriukaitis.jpgΑποτέλεσμα εικόνας για Violeta Bulc
This Sunday marks the yearly World Day of Remembrance for Road Traffic Victims, an initiative endorsed by the United Nations to remember all those killed or injured on the roads. Commissioner for Transport Violeta Bulcand Commissioner for Health and Food Safety Vytenis Andriukaitis recorded a joint message to express their sympathy and reiterate the Commission's commitment to road safety. The two Commissioners recall that "In the EU, 70 people die on the roads every single day. Moreover, each day 370 people get injured and suffer life-changing consequences. Whether we are pedestrians or cyclists, drivers or passengers, we all must behave responsibly – for our own safety and for the safety of others. Those victims are a permanent reminder of the need to do more." Their full message is available here. Last year, 26 100 people died in road accidents in the European Union (EU). While this represented a small increase compared with 2014, the trend over the last 20 years has been a fall in the number of road traffic victims in the EU. Compared with 1995, the number of road fatalities has been reduced by almost 38 000 persons, from nearly 64 000 to slightly over 26 000 in 2015. More information is available in the Eurostat press release here. (For more information: Anna-Kaisa Itkonen - Tel.: +32 229 56186; Alexis Perier - Tel.: +32 229 69143) .


Key information
Publication date: 
Saturday, 19 November, 2016

Μήνυμα του Δημάρχου Ρόδου για την Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης Θυμάτων Τροχαίων Δυστυχημάτων

Μήνυμα του Δημάρχου Ρόδου για την Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης των Θυμάτων Τροχαίων Δυστυχημάτων
Η τρίτη Κυριακή του Νοεμβρίου κάθε χρόνου αποτελεί ημέρα θλίψης. Αποτελεί ημέρα μνήμης των χιλιάδων ανθρώπινων ζωών που χάνονται ανεύθυνα και άδικα καθημερινά.
Αποτελεί ημέρα αλληλεγγύης στις οικογένειες και στους συγγενείς που έχασαν αγαπημένα τους πρόσωπα και βιώνουν τις παράπλευρες συνέπειες των τροχαίων δυστυχημάτων. Αποτελεί, παράλληλα, ευκαιρία για αναστοχασμό, η οποία μας θέτει όλους ενώπιον των ευθυνών μας.
Απαιτείται συλλογική δράση, πρόληψη, ενημέρωση και ευαισθητοποίηση και προαγωγή οδικής συνείδησης για να αποτρέψουμε, να κερδίσουμε, και να συμβάλλουμε στη μείωση των θυμάτων της ασφάλτου, του πόνου και της δυστυχίας που αυτά προκαλούν.
Θέλω να ευχαριστήσω την Εταιρεία Υποστήριξης Θυμάτων Τροχαίων Ατυχημάτων (ΕΥΘΥΤΑ) Ρόδου και την Πρόεδρο της, κα. Ελένη Καρύδη, θύμα του πόνου τροχαίου ατυχήματος, για την πολυσχιδή και πολυσήμαντη δραστηριότητα της, η οποία συμβάλλει σημαντικά στην ενημέρωση των πολιτών για την οδική ασφάλεια, και στην μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.
Θέλω επίσης να ευχαριστήσω και τα πληρώματα της τροχαίας, της πυροσβεστικής, των ασθενοφόρων, τους γιατρούς και τους νοσηλευτές, οι οποίοι εργάζονται με ζήλο και αυταπάρνηση προκειμένου να ελαχιστοποιήσουν τις αρνητικές συνέπειες των τροχαίων συγκρούσεων.
Ο Δήμος Ρόδου θα συνεχίζει να είναι αρωγός και να υποστηρίζει με κάθε τρόπο και μέσο την Δεκαετία Δράσης 2011-2020 για την Οδική Ασφάλεια, ώστε να σταματήσουμε να θρηνούμε άλλα θύματα.
Η Κυριακή της 20ης Νοεμβρίου 2016 ας είναι η αφετηρία για την ζωή!
O Δήμαρχος Ρόδου
Φώτης Χατζηδιάκος